万表汇

根据飞行条件的不同（最低要求-目视飞行-仪表辅助飞行），该标准的要求也会有所不同。没有计时功能的腕表——例如我们的两款测试对象—如需满足目视飞行标准的要求，则必须具备以下配置（独立于其它辅助功能，例如日期）:12/24小时指示，分钟指示、大秒针、双向旋转表圈并附有时间测量标识（至少以小时为单位）以及停秒功能。

手表维修：
我们的两款测试腕表均达到了上述标准，且都没有计时码表功能，因此TESTAF测试按目视飞行条件实施。上文提及的20至25道检测程序涉及正常飞行期间腕表所必需承受的各种物理负荷，要求其在承压状态下既不会影响功能运作，同时也不能妨碍飞行员操作仪表或者整架飞机。所有的测试都是高标准严要求。例如撞击测试，根据DIN（德国工业标准）8308/ISO1413实施，测试腕表从相当于从1米高处掉落到地上，此后腕表的走时精度变化必须控制在每天±30秒范围内。震动及压力变化测试亦是如此，测试环境下的振动频率在2~10赫兹以及30~60赫兹之间变动，振动幅度在0.762至0.127毫米之间，持续2，000次；压力变化测试从1.013巴至0.752巴反复多次模拟飞机起降时的气压变化，最低时测试环境的气压降低至0.044巴，相当于21，300米飞行高度下机舱内的气压。虽然我们的编辑部并不具备进行上述测试的技术条件，但亚琛应用科技大学却为此建造了造价昂贵的测试站。Sinn857UTCTESTAFStowa Flieger TO1 TESTAF都在那里通过了严格的测试，并达到TESTAF规定的品质标准。迄今为止，市面上在售的飞行员腕表还未经历过如此严苛的性能测试，亚琛应用科技大学、Sinn和Stowa为此领域揭开了崭新的一页。

为了获得TESTAF认证，Sinn和Stowa都为测试腕表采用了多项技术改进，并且全新研发了某些零部件。例如Stowa配备超厚蓝宝石表镜以确保撞击安全性；而所有的密封圈均为Viton（氟化橡胶）材质——一种专用于航空领域的特殊材料；制造商还特地选择钛合金表壳，因为这种物料不会对仪表（例如指南针）产生磁场影响。
手表维修：

TESTAF所涉及的构造技术Sinn857 UTC TESTAF腕表采用经过独家Tegiment技术硬化处理的不锈钢表壳，该技术能将不锈钢的硬度提高4倍，大大增强了耐刮擦性，因此不再需要额外的涂层。Sinn通过一种特殊的处理工序，使原材料表面经过多次硬化，为腕表打造特殊的防护外套。这一技术可以加工处理任何表面，也包括钛金属。不同于品牌此前推出的TESTAF认证表款（例如EZM10），857 UTC TESTAF腕表选用不锈钢来制造表壳，此外Sinn也没有为它的机芯加设软铁笼罩，以获取高达80，000A/m的磁场屏蔽能力—但是这些都不影响它通过TESTAF认证。