指针式石英表的结构与装配【2】

转子转子由钐钴磁钢等硬磁性材料制成，具有磁阻高、不易退磁、并能较长时间保持磁感应强度的特性，是石英表转子部件，线圈步进电机的线圈是由高强度漆包线在专用的绕线机上绕制而成。线圈的骨架（铁芯）也应是磁阻低的软磁性材料。具有容易磁化、容易退磁的特性，是几种线圈的外形结构。

手表维修：传动轮系与指针机构传动轮系的齿轮有转子轴齿，传动轮片、传动轴齿、秒轮片、秒轴齿、过轮片和过轴齿。指针机构的齿轮有分轮片，分轮轴齿跨轮片，跨轴齿和时轮，传动过程:转子轴齿→传动轮片→传动轴齿秒轮片→秒轴齿→过轮片→过轴齿→分轮片→分轮轴齿→跨轮片→跨轴齿→时轮，为传动过程示意。

手表维修：停秒复位杆停秒复位杆有电停秒档和机停秒档。当自来柄拉出后生效。电停秒档与复位柱相接触，使分频电路复零，步进电机线圈无驱动电流流过，手表停走。当手表不用时用此方法便可大大节省能源。机停秒档在自来柄拉出便与秒轮片外圆靠上，达到制动作用。在拨针时可防止秒针飞转，起到保护作用，是不同机芯的停秒复位杆。

夹板夹板是石英表机芯的骨架，依靠它来支承和固定零部件，并保证它们的相对位置以及齿轮的轴向和径向间隙。是几种型号的主夹板，是几种型号的上夹板。

装配注意事项

1.装拨针系统与机械手表比较，指针式石英表的离合轮没有斜齿部分，只有与拨针轮啮合的直齿。拨针系统要求推拉柄轴灵活、不脱落，拨针时平稳、活络，停秒动作可靠。

手表维修：2.装分轮组件分轮组件套装在中心节管上，要求转动灵活，轴向间隙一般在50um左右，用镊子钳检验时，手感灵活即可，3.装跨轮、拨针轮首先检查轮齿端面无毛刺，装入柱轴后应转动灵活，盖上压片不能压得太紧，应有一定轴向间隙，4.装定子片定子片是步进电机的重要组成部分，它最薄弱的环节是在磁桥处。稍有不小心，便可使定子片变形，从而影响步进电机的正常工作。在钳取定子片时，要求钳在位钉孔处，切不可钳在磁桥上，并应轻轻放在主夹板位钉管上待二定位孔对准位钉管后，再轻压定位孔处，使定子片平稳入位。

手表维修：5.装传动轮系传动轮系装配是重要的装配环节，一块上夹板，要同时装入4个齿轮，即转子、传动轮（有的厂家称为五轮或二轮）、过轮和秒轮。装配时应注意。（1）先装转子。由于磁钢材料性脆，因此不能用镊子钳钳在磁钢上，以防止磁钢崩裂，应使用钛合金或铜质镊子钳，装配时对准下轴承孔，使下榫正确入位。（2）次装传动轮。对准下轴承孔，使下榫正确入位。手表维修：（3）再装过轮。对准下轴承孔，使下榫正确入位。（4）最后装秒轮。注意先在秒葫芦处加注9010表油，以上装配次序是基于一般石英表的传动轮轴齿在轮片的上面，秒轮轴齿在轮片的下面而形成的。若轴齿与轮片配置位置变动，装配次序亦应视实际情况而变动。

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