【手表维修】帝舵手表摆轮游丝该怎么办？

帝舵手表作为世界著名手表品牌，受到了很多很多表民的最求，但是即使是帝舵手表也有故障的时候，下面请帝舵手表维修来给大家进行详细的讲解一下，帝舵手表的走时因素还是受到很多因素的限制的，那具体到摆轮游丝方面，我们该怎样去调节时间呢？

1、摆轮螺丝

需要对相对位置的两个螺丝进行同时调节，且调节幅度通常都影相等。以摆轮中心为基础，摆轮螺丝向外调节，摆轮惯量增大，反之则摆轮惯量减小。螺丝摆轮虽然具有很多优点，但是其缺点也显而易见，那就是突出于摆轮外缘的调节螺丝在摆轮摆动过程中会与空气磨擦产生一定的阻力，同时也由于摆轮螺丝突出摆轮外缘较多，而占据更多的机芯空间，一定程度上影响机芯运行组件的排布。当然，这一问题也并不是无法解决。比如帝舵就开发出独具创新的调校螺丝。帝舵采用在摆轮内侧装设固定的螺钉，再通过其上可以内外转动的螺母进行调节。因此，更准确地说，帝舵采用的应该是独家的调校螺母系统。2、砝码摆轮

与螺丝摆轮相比，砝码摆轮通常是相对高级制表的代表，并且通常是伴随着无卡度游丝出现的。配重砝码的结构通常为一个带有缺口的实心圆环，还有就是类似于被切去一块的圆饼。总之一点，就是配重砝码两侧的重量不同，因此也被叫做偏心砝码。其工作原理是，通过旋转偏心砝码，砝码重心位置的改变，会对摆轮的惯量造成影响。

就调节精准性而言，砝码摆轮上的配重砝码通过旋转一定角度来改变摆轮惯量，由于旋转的角度大小并没有限制，可以是任何的角度，因此与旋转范围要受到螺丝轨道制约的调焦螺丝相比，其可调节的范围更大，当然也就更精准。

另外一点，多数配重砝码都装设在摆轮臂的外缘，或者摆轮的内侧，因此可以同时解螺丝摆轮面临的摩擦力过大和占据机芯内部空间过大的问题。

3、温度补偿摆轮(双金属)

双层金属自动补偿摆轮在古董怀表中比较常见，通常都是采用螺丝调节。由于其外圈采用膨胀系数较高的黄铜材质，内圈为膨胀系数较低的钢，因此也被称为双金属摆轮。外界温度变化时，自动补偿摆轮内外两层金属由于膨胀系数的不同，可以随着温度的变化进行自动调整这也是自动补偿这一说法的来源。

手表是精密的仪器，在尽职尽责的显示计时功能的同时，它也需要人类的呵护与保养。只有用心的去呵护手表，他才能更好的为发挥它本应的作用。如果手表出现了一些问题，例如摔坏，磕碰，进水，受磁，落灰等问题，能不要动手就不要自己动手，最好还是送到正规维修店维修，毕竟自己动手还是有一定的风险性。

告诉了大家这么多，大家都了解了吗，在我们平常的使用佩戴过程中，一定要定期的保养和检查我们的手表，以免手表出现问题长时间未发现，出现更大的损失，希望以上内容能够帮助到大家，有什么问题建议您到帝舵手表维修来进行维修或咨询。

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